談?wù)剻C械發(fā)展史，未來將屬于自動化的時代

遠(yuǎn)古時代

簡單機械：杠桿、車輪、滑輪、斜面、螺旋等。

公元前3000年，在修建金字塔的過程中，就使用了滾木來搬運巨石 

阿基米德用螺旋將水提升至高處，那就是今天的螺旋式輸送機的始祖。 

古代中國

公元一世紀(jì) 東漢“水排”用水力鼓風(fēng)煉鐵，其中應(yīng)用了齒輪和連桿機構(gòu)

13世紀(jì)以后，機械鐘表在歐洲發(fā)展起來。連桿機構(gòu)、齒輪機構(gòu)和凸輪機構(gòu)等在古代機械中即已經(jīng)有所應(yīng)用。在達?芬奇時代，現(xiàn)在常用的一些機構(gòu)型式即已基本知曉。

近 代： 18世紀(jì)中葉 － 20世紀(jì)中葉

因動力、材料、加工手段、生產(chǎn)模式、機構(gòu)與傳動等的變革，加上機械理論和設(shè)計方法的建立，機械的推動發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。

古代機械的動力：人力、畜力和水力。

動力制約了機械的發(fā)展。

首先是動力的變革推動了機械的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。

1765年，瓦特（Watt）發(fā)明了蒸汽機。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)機械 — 紡織機、車床等，如雨后春筍般出現(xiàn)。 

18世紀(jì)末

現(xiàn)代車床的雛形在英國問世;

19世紀(jì)中葉,

通用機床的各種類型已大體齊備；

19世紀(jì)末

自動機床、大型機床出現(xiàn)。

社會需求日益增長。 20世紀(jì)初葉，機械制造進入了大批量生產(chǎn)模式的時代。標(biāo)志：美國福特汽車的生產(chǎn)

18世紀(jì)

歐拉（Euler）提出采用漸開線作為齒輪的齒廓，從而使高速、大功率的機械傳動成為可能。

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機構(gòu)的創(chuàng)新一直到今天也沒有停止，未來將屬于自動化的時代，金源泰機電伺服電機制造廠家，如需訂購可致電小唐：0510-83231502